Leteckých repatriací z ciziny meziročně přibylo o třetinu - Rostou i náklady, nejvíce u létajících JIPek

Postcovidové oživení cestovního ruchu zapříčinilo i růst cen letenek, a to zhruba o 10 %. To se promítá i do nákladů na repatriace Čechů se zdravotními problémy ze zahraničí, které dosahují statisíců a nejsou hrazeny z Evropského průkazu zdravotního pojištění (EHIC). Vysoké ceny transportů znamenají, že cestování bez kvalitního pojištění je hazard. Pojištění stojí stovky korun, ale náklady na léčbu či repatriaci mohou dosáhnout milionů.

Nutnost použití leteckého transportu pro repatriaci zraněných osob výrazně roste. Jen vloni jich bylo o 30 % více. Zároveň rapidně stoupají i ceny. „U vážnějších pojistných událostí šplhají částky za letecký transport do statisíců,“ říká Vlastimil Divoký, manažer marketingu a komunikace ERV Evropské pojišťovny. Zároveň dodává, že často tvoří poměrnou většinu celkových nákladů na danou škodu. Částka se samozřejmě liší podle typu přepravy, aktuálních cen přepravce a vzdálenosti.

O vhodném způsobu přepravy rozhoduje lékař

Pokud to zdravotní stav pacienta dovolí, může být přepraven komerčním nebo charterovým letem. Transport na jednom standardním sedadle v ekonomické třídě stojí přibližně 5–10 tisíc korun. Když zranění klienta vyžaduje více prostoru, obvykle se kupují další sedadla, což zvyšuje náklady na 15-30 tisíc korun. U vzdálenějších destinací, jako je Dubaj, se často pro zvýšení komfortu a bezpečnosti využívá byznys třída. V takovém případě může cena snadno přesáhnout 70 tisíc korun.

Při vážnějším nebo pooperačním stavu se používá stretcher – speciální nemocniční lůžko, které nahrazuje prostor 9-12 běžných sedadel. Pacient je během letu monitorován, má zajištěný přísun kyslíku a péči zdravotníka. Cena takového převozu začíná na 200 tisících korunách, ale aerolinky kvůli omezené kapacitě často umísťování stretcherů odmítají.

„Naším cílem je vždy zajistit bezpečný návrat klienta domů, proto vybíráme nejvhodnější způsob přepravy a vše konzultujeme s ošetřujícím lékařem,“ doplňuje Vlastimil Divoký.

Letecká ambulance vyjde na více než půl milionu korun

Při vážných zraněních ohrožujících život se využívá letecká ambulance – speciálně vybavené letadlo, které funguje jako létající jednotka intenzivní péče. Let probíhá v nižší nadmořské výšce, aby byl zachován optimální tlak vzduchu pro pacienta. Transport funguje jako služba „od lůžka k lůžku“, přičemž začíná prvotním vyšetřením a stabilizací pacienta, pokračuje pozemním převozem na letiště, letem se specializovaným zdravotnickým týmem a končí předáním pacienta do péče v cílové nemocnici.

Letecká ambulance je nejdražším typem přepravy. „Vloni jsme zaznamenali meziroční nárůst nákladů o 20 %. Dnes cena začíná na 600 tisících a ze vzdálenějších destinací hravě přesáhne milion korun,“ říká Vlastimil Divoký. Zároveň roste i počet případů, kdy je nutné využít právě leteckou ambulanci. Vloni se jednalo o dvojnásobek oproti roku 2023.

Repatriace klienta v kritickém stavu za 2,6 milionu korun

Vysoké ceny leteckých transportů potvrzuje případ našeho klienta z Kapverd. „Den po příletu utrpěl zástavu srdce při koupání v oceánu, začal se topit a došlo k poranění páteře, což způsobilo obrnu horních končetin. Nedostatek specializované péče v místě pobytu vyžadoval převoz na Kanárské ostrovy a následně repatriaci do Čech leteckou ambulancí. Celkové náklady na zdravotní péči a repatriaci klienta dosáhly přibližně 2,6 milionu korun,“ říká Vlastimil Divoký.

Z bližších evropských destinací i sanitkou

V nedalekých destinacích, jako je například Slovensko nebo Rakousko, se k převozům většinou využívá sanitka. V takovém případě se podle ujetých kilometrů ceny pohybují mezi 30 a 40 tisíci korun.

Náklady repatriací rok od roku rostou. Cestovní pojištění je tím pádem malou investicí, která vám ve finále ušetří statisíce.

Vlastimil Divoký

manažer marketingu a komunikace ERV Evropské pojišťovny