Český trh s elektromobily (1–7/2025): téměř 8 000 nových vozidel, meziročně o 60 % více. Tržní podíl dosáhl 5,6 %

K 31. červenci 2025 jezdilo po českých silnicích téměř 48,5 tisíc osobních bateriových elektromobilů . Během sedmi měsíců přibylo 7 980 nově registrovaných vozidel, což představuje meziroční nárůst o 60 %. Bateriové elektromobily si tak letos drží 5,6% podíl na trhu s novými osobními vozidly. Žebříčku nejžádanějších modelů vévodí Škoda Elroq s 1 605 registracemi, následovaná modelem Škoda Enyaq (1 219 registrací). Třetí místo patří Tesle Model Y, který si letos pořídilo 895 zákazníků. Rostoucí zájem se neomezuje jen na nová auta – během sledovaného období bylo do Česka dovezeno také 4 636 ojetých elektromobilů, které nyní tvoří 5,4 % všech dovezených ojetin. Vyplývá to z aktuálních dat zveřejněných na portálu cistadoprava.cz , která čerpají ze zdrojových dat Ministerstva dopravy a Svazu dovozců automobilů .

V průběhu ledna až července bylo na tuzemském trhu registrováno 143 456 nových osobních vozidel (meziročně o 5 % více), z nich 7 980 bylo bateriových elektrických (meziročně o 60 % více). Bateriové elektromobily byly s podílem 5,6 % třetí nejoblíbenější zákaznickou volbou, nejvíce registrací si s 67% podílem připsaly benzínové motorizace (meziročně +7 %), před naftovými s 20,8% podílem (meziročně -16,5 %), plug-in hybridní motorizace dosáhly podílu 4,1 % (meziročně +69,2 %), vozidla na zkapalněný ropný plyn LPG pak 2,6 % (meziročně +44,3 %), registrováno bylo 21 vozidel s vodíkovým palivovým článkem.

V červenci 2025 bylo v České republice registrováno 1 070 nových osobních bateriových elektromobilů (BEV), což představuje meziroční nárůst o 30 % oproti červenci 2024. Tržní podíl BEV v tomto měsíci dosáhl 5,1 %, což je o 0,4procentního bodu více než ve stejném období loňského roku. Za prvních sedm měsíců roku 2025 tak bylo celkem registrováno 7 980 nových BEV, což představuje meziroční růst o 60 % a zvýšení jejich celkového tržního podílu na 5,6 % (oproti 4,2 % v roce 2024). Výrazný meziroční nárůst byl zaznamenán zejména v březnu (+261 %) a dubnu (+109 %), zatímco v červnu došlo k poklesu registrací o 11 %.

Tabulka 1: Registrace nových osobních bateriových elektromobilů v jednotlivých měsících

Nejvýraznější meziroční nárůst registrací v segmentu bateriových elektromobilů zaznamenala značka Škoda, která tím získala tržní podíl 35,4 % a pozici lídra trhu v daném segmentu. Tesla, která byla v loňském roce na prvním místě, naopak vykázala meziroční pokles o 37 %, což vedlo ke snížení jejího tržního podílu z 39,3 % na 15,6 %. Růst zaznamenal také třetí Volkswagen, který dosáhl podíl 7 %. Mezi další značky z první desítky, které zaznamenaly meziroční pokles registrací, patří Volvo, jehož registrace klesly o 44 %.

Tabulka 2: Meziroční srovnání 10 nejregistrovanějších značek nových osobních bateriových elektromobilů

„Z pohledu jednotlivých modelů byla nejčastěji registrována Škoda Elroq s 1 605 vozidly, následovaná modelem Škoda Enyaq s 1 219 registracemi. Třetí místo obsadila Tesla Model Y, u níž bylo evidováno 895 nových vozidel,“ uvádí Jindřich Frič, ředitel Centra dopravního výzkumu. Doplňuje, že mezi desítkou nejregistrovanějších bateriových elektromobilů došlo k poklesu registrací například u modelů Tesla Model Y (-13 %), Tesla Model 3 (-64 %) a Hyundai Kona (-18 %). K novinkám v první desítce letos patří Škoda Elroq, Kia EV3 a Hyundai Inster.

Tabulka 3: Meziroční srovnání 10 nejregistrovanějších nových osobních bateriových elektromobilů

Registrace ostatních kategorií nových bateriových elektromobilů v období leden-červenec 2025:

· lehká užitková vozidla ; (708 voz., meziro č n ě +468 voz., tr ž n í pod í l 6,3 %)

o Maxus 177 voz., Mercedes-Benz 119 voz., Toyota 104 voz., …

· nákladní automobily ; (64 voz., meziro č n ě +54 voz., tr ž n í pod í l 1,2 %)

o Mercedes-Benz 39 voz., Fuso 6 voz., Ford, Toyota 4 voz., …

· elektrobusy ; (18 voz., meziro č n ě +3 voz., tr ž n í pod í l 3,6 %)

o MAN 11 voz., Iveco Bus 5 voz., Solaris 2 voz.

Provoz webových stránek cistadoprava.cz je realizován za finanční podpory Ministerstva dopravy v rámci programu dlouhodobého koncepčního rozvoje výzkumných organizací a Pražské energetiky, a. s.

Zdroj vstupních dat: Ministerstvo dopravy, Svaz dovozců automobilů

Texty a obrázky: Centrum dopravního výzkumu, cistadoprava.cz