Rekonstrukce silnic I/9 a I/16 v Mělníku se drží harmonogramu, zhotovitelem je společnost STRABAG SIS a.s., která podala nejvýhodnější ekonomickou nabídku a práce provádí za 63,5 mil. Kč bez DPH

Rozsáhlá rekonstrukce silnic I/9 a I/16 v zastavěné části Mělníku pokračuje podle platného harmonogramu. Stavební akci nadále provází úplná uzavírka.

Aktuálně se práce soustřeďují v celé délce Nádražní ulice. Zde vyměňujeme nejen všechny konstrukční vrstvy vozovky, ale také opravujeme kanalizaci pod ní. Následovat bude úprava ploch navazujících na komunikaci, přejezdů k místním provozovnám. Čeká nás pokládka nového asfaltového souvrství, budování komunikací pro pěší, úprava zeleně. Na stavbě se denně podílí v průměru 20 dělníků. Nádražní ulice je teď v celé své délce mezi Chloumeckou a Kokořínskou ulicí, až do konce letních prázdnin, pro veškerý provoz uzavřena. Řidičům jsou nadále k dispozici vyznačené objízdné trasy.

1) Objízdná trasa pro osobní vozidla, obousměrně po značené objízdné trase místní komunikace ulice Mladoboleslavská, ulice Bezručova – okružní křižovatka místní komunikace ulice Vodárenská, ulice Chloumecká.

2) Objízdná trasa pro vozidla nejvyšší povolené hmotnosti do 12 t, obousměrně po značené objízdné trase místní komunikace ulice Mladoboleslavská, ulice Bezručova – okružní křižovatka místní komunikace ulice Vodárenská, ulice Chloumecká.

3) Objízdná trasa pro vozidla nejvyšší povolené hmotnosti do 12 t, jednosměrně po značené objízdné trase místní komunikace ulice Českolipská, ulice Mladoboleslavská, ulice Bezručova, délka cca 2,5 km; 4) pro nákladní vozidla nad 12 tun přes dálnici D8 (EXIT 18 Nová Ves nebo EXIT 1 Zdiby) a dále po silnicích I/16 a I/9, délka objížďky je přibližně 30 kilometrů.

V rámci stavby je navrženo rozšíření ploch izolační zeleně v dané lokalitě a větší oddělení zóny pro pěší od trasy průtahu. Celková délka úpravy hlavní trasy je 714 m. Podél ní je v úseku km 0,222 – 0,405 navržená obslužná komunikace pro snížení počtu sjezdů a nájezdů na hlavní trasu z přilehlých areálů a obchodů. Stavba vede souběžně s koridorem železniční trati Všetaty – Děčín – Prostřední Žleb a její součástí jsou přeložky inženýrských sítí, včetně odvodnění Nádražní ulice. Zároveň dojde k úpravě všech stávajících napojení na silnici I/9, I/16, komunikace pro pěší, autobusové zastávky a opravě odvodnění v úseku ulice Řípská – Na Malém Spořilově. Plány počítají s vybudováním nové kanalizace s DUN a odlučovačem ropných látek se zaústěním do říčky Pšovka. V tomto úseku (nyní označen jako I/9J) bude dále provedena i oprava asfaltové vozovky (ložné a obrusné vrstvy).

Zhotovitelem je společnost STRABAG SIS a.s., která podala nejvýhodnější ekonomickou nabídku a práce provádí za 63,5 mil. Kč bez DPH. Uvedení zrekonstruovaného úseku do provozu předpokládáme nejpozději v listopadu.