Cla na dovoz aut a součástek do USA

Donald Trump oznámil nové clo ve výši 25 % na dovoz aut s platností od 2. dubna a na dovoz součástek s platností „nejpozději od 3. května“. Pozdější datum u součástek je dáno nejspíš snahou amerických úřadů najít nějaký rozumný způsob, jak vzít v úvahu fakt, že mnohé z nich překračují hranice USA několikrát.

Trump si od nových cel slibuje „skvělý růst“ amerického automobilového průmyslu, nicméně přinejmenším v nejbližší budoucnosti bude výsledkem zvýšení tamních cen aut (neb zdraží dovážená auta) a snížení jejich produkce v USA (neb zdraží dovážené vstupy).

Přesun výroby z jiných zemí do USA, který Trump deklaruje jako cíl, je proces na léta. Jestli se k němu výrobci odhodlají, to bude záležet na jejich odhadu pravděpodobnosti, že Trumpova cla vydrží – tedy že je nezruší ani on sám, ani jeho následníci. Na tiskové konferenci na otázku možnosti, že nová cla budou zrušena, Trump odpověděl, že jsou trvalá.

Zhruba polovina v USA prodaných aut pocházela dosud z dovozu. Není bez zajímavosti, že dovozy ze Slovenska byly v roce 2023 svou hodnotou na úrovni dovozů z Velké Británie a nad dovozy z Itálie.

Od 2. dubna by měla začít platit taktéž reciproční cla. Prozatím není jasné, jak budou tato dvě opatření skloubena.

Prezidentka Evropské komise von der Leyenová prohlásila, že EU nová cla nejdřív prozkoumá, a pak teprve zareaguje. Vzhledem k tomu, že nová cla nejsou úplným překvapením, budí její prohlášení dojem, že namísto okamžité odvety se EK bude snažit s Američany vyjednávat.

Podle některých odhadů nová cla snížit dovozy aut do USA o téměř 75 % a zvýší ceny aut v USA o zhruba 5 %.  

Michal Skořepa, analytik České spořitelny