Kanada je vodíkovým lídrem, láká investory a má zájem o technologie i společný výzkum

Kanada je jedním z lídrů v globálním vodíkovém energetickém průmyslu. A to díky svému technologickému know-how, surovinové základně, inovacím, kapacitám pro produkci vodíku i široké dostupnosti energií. Kanada tak zároveň poptává i nabízí zajímavé vodíkové technologie. To ji činí zajímavou jako destinaci exportní, ale též zdrojovou.

Malý vodíkový turistický vlak v provincii Québec. Foto: Shutterstock

Jakkoliv je náběh vodíkových technologií v Kanadě i ve světě pomalejší, než se dříve očekávalo a řada projektů trpí zpožděními či odklady, vodíkový byznys aktuálně v Kanadě může být vnímán jako stále široce otevřená příležitost. Je to šance pro inovativní evropské společnosti, včetně českých, s konkurenceschopnými technologiemi se napevno etablovat na trhu a zakotvit v dodavatelských řetězcích. A zajistit si tak strategická partnerství pro budoucí využití.

VODÍKOVÝ PRŮMYSL V KANADĚ

Vzhledem k potenciálu vodíku přispět ke snížení emisí uhlíku vytvořila Kanada již v roce 2020 Vodíkovou strategii pro Kanadu. Ta stanovuje rámec na podporu produkce, inovací a využití vodíku s cílem pomoci dosáhnout nulových emisí do roku 2050. Od té doby bylo podle Zprávy o pokroku Vodíkové strategie pro Kanadu oznámeno téměř 80 projektů zaměřených na produkci vodíku. Tyto plánované investice mají ambici zvýšit kapacitu Kanady pro výrobu nízkouhlíkového vodíku o 5 milionů tun ročně. To je významný nárůst oproti současné kapacitě 3 450 tun.

Obecně platí, že na východním pobřeží Kanady (tj. atlantické provincie), se budoucí produkce vodíku zaměří na využití větrných zdrojů. Zde budou zařízení založená na elektrolýze vody produkovat zelený vodík konvertovaný na amoniak určený pro export do Evropy či pro lokální užití. Ambicí těchto provincií je také přilákat například energeticky náročná datová/AI centra a synergicky využívat obnovitelnou energii. Naopak v západní Kanadě, zejména v surovinově bohaté Albertě, je produkce více zaměřena na získávání amoniaku ze zemního plynu. Amoniak má být následně exportován do Japonska, Jižní Koreje a dalších převážně asijských trhů, kde by měl posloužit jako zdroj vodíku. Kanada již dnes produkuje 60 % své elektřiny z vodních zdrojů, které mohou sloužit k výrobě zeleného vodíku. To platí zejména pro provincii Québec.

 

Vodíková strategie pro Kanadu. Zdroj: Progress Report

POPTÁVKA A NABÍDKA VODÍKOVÝCH TECHNOLOGIÍ

„Use case“ pro vodík je v Kanadě v řadě sektorů. Například v přístavech jako Vancouver či Montréal jsou nasazeny vodíkové kamiony pro přepravu nákladu. Pilotně je zkoušeno využití vodíku v rezidenční energetice. Experimentuje se s vodíkem v kamionové a hromadné dopravě, což je oblast, na kterou je Kanada zvláště pyšná. Aktivity společnosti Automotive Fuel Cell Cooperation (AFCC) v Britské Kolumbii, což je společný podnik Daimleru, Fordu, Nissanu a Ballard Power Systems, vedly k tomu, že Daimler ve Vancouveru zřídil první standardizovaný závod na výrobu palivových článků na světě. To přispělo k vytvoření silného vodíkového klastru v Britské Kolumbii. Zde je proto základna pro více než polovinu kanadských vodíkových firem.

Prvenství v oblasti využití vodíkových palivových článků v dopravě pak vedlo k tomu, že tyto komponenty nalezly uplatnění ve více než polovině ve světě provozovaných vodíkových autobusů, vlaků a dalších vozidel. Kanadské palivové články Ballard používají ve svých prototypech vodíkových autobusů i česká firma SOR Libchavy, česko-turecké autobusové konsorcium Škoda Transportation-Temsa nebo vodíková Tatra Force eDrive.

Celkem kanadské podniky napříč hodnotovým řetězcem vodíku a palivových článků vykázaly v roce 2021 tržby ve výši 527 milionů dolarů. A očekává se jejich výrazný nárůst v nadcházejících letech. Pro podporu dalšího rozvoje hodnotového řetězce vodíku se v Kanadě nachází osm vodíkových inovačních hubů. Mezi ty největší patří Vancouver, Edmonton a jižní Ontario. Tyto huby, jako například Edmonton Region Hydrogen HUB, který plánuje více než 25 projektů napříč hodnotovým řetězcem, mají za cíl spojit výrobce vodíku, koncové uživatele a odborníky k podpoře inovací, profitability a škálovatelnosti sektoru.

POBÍDKY PRO INVESTICE DO VODÍKU A JEHO VYUŽITÍ

Na podporu kanadského vodíkového průmyslu vytvořila kanadská vláda finanční a regulační pobídky. Ty mají podpořit investice do vodíkového sektoru a využití vodíku jako zdroje energie. Zahrnují:

• Daňový kredit na investice do čistého vodíku (CHITC)
  • Refundovatelný daňový kredit pro investice do produkce čistého vodíku, přičemž podpora dosahuje 15–40 % způsobilých nákladů na projekty až do roku 2035.
• Daňový kredit na investice do čisté technologie (CT ITC)
  • Refundovatelný daňový kredit na kapitál investovaný do zavádění a provozu nových zařízení pro čisté technologie v Kanadě, například větrných nebo solárních systémů používaných při výrobě vodíku. Sazba CT ITC se pohybuje mezi 15–30 % hodnoty pořízeného majetku až do roku 2035.
• Daňový kredit na výrobu čisté technologie (CTM ITC)
  • Refundovatelný daňový kredit až 30 % způsobilých kapitálových investic do výroby čisté technologie až do roku 2035.

Tyto a další daňové kredity a dotační programy jsou dostupné pouze kanadským společnostem, které v Kanadě odvádějí daně.

Federální vláda rovněž poskytla přímé financování desítkám vodíkových projektů s cílem urychlit nasazení vodíku, zejména v oblasti dopravy. Investice do vodíkové dopravy jsou v souladu s vládními regulacemi na snížení uhlíkové intenzity paliv o 15 % do roku 2030 v porovnání s úrovní z roku 2016.

Tatra na vodíkový pohon používá kanadské palivové články Ballard. Foto: Tatra

KANADSKÝ PŘÍNOS K VODÍKOVÝM STANDARDŮM

Pro další podporu vodíkového průmyslu v Kanadě byly vytvořeny Kanadské normy a standardy hodnotového řetězce vodíku, které umožňují harmonizaci průmyslu. Kromě norem a standardů pro jednotlivé fáze hodnotového řetězce obsahuje tato interaktivní mapa také seznam společností aktivních v jednotlivých oblastech hodnotového řetězce. Na mezinárodní úrovni Kanada podepsala Deklaraci o záměru vzájemného uznávání certifikačních schémat pro obnovitelný a nízkouhlíkový vodík a jeho deriváty na klimatickém summitu COP 28. Kanada rovněž pomohla vyvinout metodiku pro určení emisí skleníkových plynů z vodíku ISO/TS 19870. Tyto kroky přispívají ke zvýšení efektivity a kompatibility v rámci vodíkového průmyslu.

PŘÍLEŽITOSTI PRO ČESKÉ FIRMY A VÝZKUMNÍKY

Kanadský vodíkový byznys se orientuje především na spolupráci se Spojenými státy, Německem, Nizozemskem, Japonskem a Jižní Koreou. Ale ani Česko nezahálí. Kanadská vláda a její provinční partneři také uzavírají dohody se zahraničními vládami – příkladem je i memorandum o porozumění podepsané v roce 2023 mezi Českem a provincií New Brunswick, které má posílit mezinárodní spolupráci ve vodíkovém průmyslu.

Partnerství mezi společností European Cryogenics se sídlem v Praze a kanadskou Quantum Technology je příkladem stávající spolupráce mezi českými a kanadskými firmami v oblasti vodíku. České hi-tech komponenty jsou díky této spolupráci přítomny v Kanadě. I to dokládá rostoucí příležitosti pro spolupráci na rozvoji výroby vodíku, technologií a souvisejících produktů a služeb.

Nové příležitosti pro vědeckou spolupráci mezi Českem a Kanadou se otevřely i poté, co se Kanada v červenci 2024 oficiálně připojila k programu Horizon Europe, což umožňuje česko-kanadská výzkumná partnerství na zcela nové úrovni. Téma vodíku přitom v rámci Horizon Europe patří k jedněm z prioritních okruhů.

Kromě přímé spolupráce na společných vědeckých iniciativách se v Kanadě nalézají i příležitosti pro české firmy k odbytu komponentů a zařízení využívaných napříč hodnotovým řetězcem vodíku. Řada kanadských měst pracuje na přechodu na bezemisní systémy veřejné dopravy. To vytváří příležitosti pro vývoj nebo prodej vodíkových vozidel pro veřejnou dopravu a související infrastruktury a klíčových komponentů. Poptávka po nových typech pohonu se rýsuje i v silném těžařském průmyslu, který v dnešní době řeší, jak snížit svou závislosti na dieselu, jehož každoročně spálí dvě miliardy litrů. Poptávány jsou i technologie na skladování vodíku, jeho přepravu a celkovou logistiku. Úspěšně již v Kanadě působí například česká firma Wikov se svými průmyslovými převodovkami.

Jakkoliv bude rok 2025 pro Kanadu rokem volebním, i opoziční strany se shodují v tom, že směřování k přechodu na zelené technologie se v Kanadě zásadně nezmění a spíše posílí tlak na firemní inovace, životaschopnost a konkurenceschopnost vodíkových projektů. V brzké době se chystá i rozběhnutí druhé vlny projektu Low Carbon Canada Initiative iniciované Evropskou unií. I v rámci této platformy se očekává, že vodík bude jedním ze sektorů a prostorem oslovit kanadské firmy poptávající vodíková řešení. Velvyslanectví ČR v Ottawě i Generální konzulát ČR v Torontu jsou připraveny českým vodíkovým firmám ve snaze proniknout na kanadský trh napomoci.

Marino Radačič, ekonomický diplomat

Alexander Journeaux, ekonomický specialista, Velvyslanectví ČR v Ottawě