Trump hrozí Kanadě, Mexiku, Číně, EU cly od 1. února

V médiích se včera objevily články o tom, jak budou zavedena vysoká cla na Kanadu, Mexiko a také Čínu již od 1. února. To by nebylo příjemné, když by se to dotklo i evropských automobilek, které mají závody v Mexiku, odkud vyvážejí do Států (například VW).

Situace ale nemusí být nyní až tak pesimistická. Trump totiž řekl, že „přemýšlíme o clech pro Mexiku a Kanadu, protože umožňují migraci do USA“. To je samozřejmě něco jiného, než kdyby použil slovo „zavedeme“. Proto velmi dobře může jít spíše o vyjednávací taktiku a poskytnutí času oběma zemím najít s Trumpem nějaké řešení.

Ohledně EU a Číny Trump včera řekl, že na EU uvalí cla, a dále uvedl, že jeho administrativa projednává zavedení 10% sankčního cla na čínský dovoz, protože fentanyl je z Číny do USA posílán přes Mexiko a Kanadu (mimochodem, během kampaně hrozil Číně 60% clem). Opět, v případě EU může jít o první vypouštění balónků před samotným vyjednáváním.

Dále, ohledně Kanady a Mexika pak obchodní poradce Bílého domu Peter Navarro v úterý řekl, že Trumpova hrozba cly pro Kanadu a Mexiko má za cíl vyvinout tlak na tyto dvě země, aby zastavily vstup nelegálních migrantů a nelegálních drog do USA. „Důvodem, proč zvažuje 25, 25 a 10 (procent), nebo kolik to bude, na Kanadu, Mexiko a Čínu, je to, že každý den zemře 300 Američanů na předávkování fentanylem“, řekl Navarro.

Již v pondělí Trump podepsal rozsáhlé obchodní memorandum, v němž nařizuje federálním úřadům, aby do 1. dubna dokončily komplexní přezkumy řady obchodních otázek (analýzy přetrvávajících obchodních deficitů USA, nekalých obchodních praktik a měnových manipulací mezi partnerskými zeměmi včetně Číny).

Celkově se tak nyní zdá, že Trump se rozhodl postupovat pomaleji a že to s obchodní válkou mezi USA a světem nemusí být nakonec tak ostré. Opatrnost je ale stále namístě, když zvýšení některých cel na dovoz do USA vidíme jako pravděpodobné. Pokud se s Trumpem podaří vyjednat řešení (nebo ho přesvědčit, že případná protiopatření nejsou v jeho zájmu), mohlo by jít spíše o mírnější růst celních tarifů a jen na určité sektory/zboží.

Jiří Polanský