Kamery na dálnici D4 budou hlídat hlavně bezpečnost, úsekových měření bude méně

Na 32 kilometrech nově otevírané dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem bude hlídat bezpečnost provozu komplexní kamerový systém. Ten bude zaznamenávat nehody, změnu počasí nebo mimořádné situace. Podle toho pak dispečink dálnice pomocí infotabulí upozorní řidiče na rizikovou situaci. Úsekové měření bude vždy pouze na dvou místech zároveň.

„Měření rychlosti bude spouštěno v příštím roce pouze na náhodně vybraném jednom úseku směrem do Písku a jednom směřujícím do Prahy. Půjde vždy jen o úseky mezi jednotlivými sjezdy, přičemž nejdelší měřený úsek je o délce 3350 m, nejkratší je v délce pouze 640 m. Délky měření odpovídají mezikřižovatkovým vzdálenostem. Místa měření rychlosti se budou každodenně střídat, na aktuálně aktivní měřený úsek budou řidiči upozorněni těsně předcházející informační tabulí,“ říká ministr dopravy Martin Kupka.

O nastavení režimu měření a snížení počtu měřených úseků na D4 jednal ministr dopravy s Policií a obcemi Příbram a Písek, které budou vyřizovat pokuty za překročení povolené rychlosti. O využití systému úsekových měření ministr informoval i zástupce koncesionáře, která dálnici postavila a bude následujících 25 let provozovat.

Podobně je úsekové měření v běžném provozu instalováno na silnici I/3 kolem Benešova, ale také např. v tunelech na Pražském okruhu, na dálnicích D1, D5 nebo na D8. Měření rychlosti probíhá také v tunelovém komplexu Blanka. Smyslem je zklidnění dopravy v měřených úsecích, což přispívá k bezpečnosti silničního provozu. Navíc je zaměřeno především na ty, kteří vědomě a významněji překračují povolenou rychlost a ohrožují tím ostatní.

Projekt PPP (Public Private Partnership) D4 zajišťuje společnost Via Salis , jejímiž podílníky jsou francouzské společnosti VINCI Highways (49%), VINCI Concessions (1%) a Meridiam (50%). Investice zahrnuje projektování, financování a stavbu 32 km dálnice D4 z Příbrami do Písku a modernizaci a údržbu dalších 16 kilometrů již zprovozněných navazujících úseků. Projektování a veškeré stavební práce provedly společnosti ze Skupiny VINCI Construction CS. Stavba bude podle smlouvy se státem hotova a předána do užívání 17. prosince 2024. Dalších 25 let bude koncesionář dálnici provozovat.