Nové modely Stellantis (-10 %) nedokázaly zaujmout, zisk firmy klesl o 48 %

Zisky společnosti Stellantis se v první polovině roku propadly o 48 %, což společnost přinutilo oživit staré modely, protože novější řada vozů nedokázala zákazníky v USA zaujmout. Společnost uvedla, že oživí svůj oblíbený model Dodge Charger, a uvažuje o snížení cen, zároveň se chystá v letošním roce představit až 20 nových vozů. Akcie Stellantis se po zveřejnění výsledků propadly po otevření trhu o 10 %.

Výsledky firmy výrazně zaostaly za očekáváním analytiků a zvyšují tlak na generálního ředitele Carlose Tavarese, který je nejlépe placeným generálním ředitelem mezi tradičními výrobci automobilů, aby zvrátil pokles tržního podílu v několika zemích. Čelí však simultánně několika výzvám, od odchodů vedoucích pracovníků a problémů s kvalitou v USA až po stažení výrobků z trhu v Evropě kvůli problémům s airbagy Takata.

Marže se nejvýrazněji snížily v Severní Americe, která je pro Stellantis klíčovým regionem z hlediska zisku, poté, co dodávky poklesly o 18 % v důsledku špatného nastavení modelové řady a tlaku na ceny, uvedla společnost. Severní Amerika „je trh, na kterém je třeba nejvíce pracovat a kde jsme nejvíce koncentrováni,“ uvedla finanční ředitelka Natalie Knight v telefonátu s novináři.

Čistý zisk v prvních šesti měsících roku klesl na 5,6 miliardy eur, uvedl výrobce a nedosáhl tak průměrného odhadu 7 miliard eur, který v průzkumu mezi analytiky provedla agentura Bloomberg.

Stellantis bude znovu uvádět na trh některé modely, které stáhl z USA, včetně Dodge Charger, aby získal některé zákazníky zpět, uvedla Knight a dodal, že automobilka pravděpodobně zavede „postupné úpravy cen“, zejména při zavádění nových produktů.

Společnost rovněž plánuje další snižování mzdových nákladů a ve druhé polovině roku očekává 25% snížení logistických nákladů, uvedl finanční ředitel.

Tavares již rozsáhle snížil náklady, přičemž na druhou polovinu roku jsou naplánovány další úspory ve výši 500 milionů eur. Někteří analytici začali upozorňovat na limity jeho strategie v oblasti nákladů a čelil také nátlaku akcionářů a poradenských firem kvůli svému 39milionovému platovému balíčku za loňský rok, což je 60% nárůst oproti roku 2022.

Podle Tavarese automobilka přijímá „nápravná opatření“ k řešení problémů. Stellantis zopakoval, že letos uvede na trh 20 nových vozů, které pomohou zvýšit dynamiku.