Elektromobily jsou v Číně už levnější než klasické automobily, ceny baterií tam výrazně klesly

Podle agentury Bloomberg čínský automobilový trh prochází okamžikem zlomu, ve kterém ceny čistě bateriových elektromobilů klesají pod ceny vozů s klasickým nebo kombinovaným pohonem. Jedním z důvodů takového vývoje je výrazný pokles cen tradičních baterií používaných v elektromobilech. Podle dostupných dat ceny nejrozšířenějších lithium železo-fosfátových LFP baterií poklesly ke konci letošního 1. kvartálu na cca 53 USD za kWh oproti více jak 100 USD před rokem.


Mezi hlavní důvody pro pokles cen LFP baterií v Číně patří především snižování cen primárních surovin spolu s celkovou nadprodukcí, která tlačí producenty ke snižování marží. Čínské podniky navíc nadále masivně investují do dalšího vývoje.



Výrazný pokles cen baterií pak dává prostor pro pokles cen celých elektromobilů.



Čínští vědci údajně také přišli s novinkou v použití nového elektrolytu LPSO, který pracuje na bázi smíchání dvou látek a je výrazně levnější oproti doposud nejvíce používaným na bázi sulfidu lithia. LPSO pracuje s náklady 14,4 USD na kilogram oproti 195 USD pro sulfid-lithiové zdroje.

Rychlý a výrazný pokles cen baterií dává také další prostor pro rychlý rozvoj bateriového ukládání vytvořené energie.