skoda-auto.cz (Škoda auto)
Auto Moto  |  13.06.2024 09:00:00

Auta mají černou skříňku. Co vše si pamatuje?

Evropská unie od letošního 6. července vyžaduje u nových automobilů vedle varování na překročení maximální povolené rychlosti nebo přípravy na montáž alkoholtesteru také zařízení laicky označované jako černá skříňka, které slouží k usnadnění vyšetřování dopravních nehod. „Oficiálně se jmenuje zapisovač údajů o nehodě, anglicky Event Data Recorder. Odtud zkratka EDR, pod kterou se často zařízení skrývá,“ říká Jan Večerník z technického vývoje Škoda Auto.

SKODA_Storyboard_1920x1080_Black-Box_Infografika_c7ac8d0a

Jak to vlastně funguje

Fyzicky vlastně auta nemusí mít nic nového, zapisovač je jen nová softwarová funkce. K ukládání povinných údajů totiž slouží řídicí jednotka airbagu a její paměť. Do paměti se data zapisují průběžně, ale pokud nedojde k aktivaci zádržných systémů auta (zjednodušeně řečeno airbagů), jsou uložená data neustále dokola přehrávána novými.

„V případě nehody uloží systém do zapisovače data za dobu pěti sekund před nárazem a maximálně pěti sekund po něm,“ vysvětluje Večerník. V takovém případě jsou data uložena do paměti permanentně a nelze je jakkoli upravovat, měnit či mazat. „Řídicí jednotce nejde data zpětně podstrčit,“ upozorňuje Jan Večerník.

Vozy Škoda mohou být vybaveny řadou systémů varujících před srážkou. Vozy Škoda mohou být vybaveny řadou asistenčních systémů varujících před srážkou, ale život někdy tropí hlouposti.

A co tedy EDR v případě nehody uchovává? „Systém zaznamenává především data týkající se samotného nárazu jako aktivační časy zádržných systémů, stav obsazenosti sedadel, změnu rychlosti apod. Ukládají se ale i další informace jako rychlost vozu před nárazem, jeho zpomalení v podélném a příčném směru, stav akcelerátoru i brzdového pedálu, úhel natočení volantu, informace o stavu ABS a ESP či otáčky motoru,“ vyjmenovává Jan Večerník. Celkem jde o více než tisíc údajů a hodnot, které různé jednotky vozu posílají do řídicí jednotky airbagu.

Data pro řidiče či servis nedostupná

Uložená data mají skutečně jen napomoci při objasňování dopravních nehod. „K datům se nedostane ani uživatel auta, ani servisní technik nebo někdo další neoprávněný,“ vysvětluje Večerník. „Vyčtení dat je možné pouze pomocí speciálního nástroje s příslušnou licencí. Oprávněnou osobou k tomuto úkonu jsou zpravidla policisté nebo soudní znalci,“ dodává Jan Večerník.

EDR shromažďuje mimo jiné informace o stavu akcelerátoru i brzdového pedálu.

Data uložená v zapisovači rozhodně neslouží ke sledování chování řidičů. Pro řidiče z ukládání dat neplynou žádné povinnosti nebo důsledky. Zároveň nehrozí, že by někdo mohl po nehodě zkusit data zaměnit tak, aby svalil vinu na řidiče, který nehodu nezavinil.

K článku zatím nejsou žádné komentáře.
Přidat komentář







Zobrazit sloupec 

Kalkulačka - Výpočet

Výpočet čisté mzdy

Důchodová kalkulačka

Přídavky na dítě

Příspěvek na bydlení

Rodičovský příspěvek

Životní minimum

Hypoteční kalkulačka

Povinné ručení

Banky a Bankomaty

Úrokové sazby, Hypotéky

Směnárny - Euro, Dolar

Práce - Volná místa

Úřad práce, Mzda, Platy

Dávky a příspěvky

Nemocenská, Porodné

Podpora v nezaměstnanosti

Důchody

Investice

Burza - ČEZ

Dluhopisy, Podílové fondy

Ekonomika - HDP, Mzdy

Kryptoměny - Bitcoin, Ethereum

Drahé kovy

Zlato, Investiční zlato, Stříbro

Ropa - PHM, Benzín, Nafta, Nafta v Evropě

Podnikání

Města a obce, PSČ

Katastr nemovitostí

Katastrální úřady

Ochranné známky

Občanský zákoník

Zákoník práce

Stavební zákon

Daně, formuláře

Další odkazy

Auto - Cena, Spolehlivost

Registr vozidel - Technický průkaz, eTechničák

Finanční katalog

Volby, Mapa webu

English version

Czech currency

Prague stock exchange


Ochrana dat, Cookies

 

Copyright © 2000 - 2024

Kurzy.cz, spol. s r.o., AliaWeb, spol. s r.o.

ISSN 1801-8688