Dokončení dálnice D8 do roku 2005 je nereálné

ÚSTÍ NAD LABEM (ČIA) - Dokončení mezinárodní dálnice D 8 z Prahy na státní hranici se Spolkovou republikou Německo do roku 2005 je nereálné. Do konce roku 2005 se počítá pouze se zprovozněním úseku D 8 z Trmic u Ústí nad Labem na česko-německou hranici u Krásného Lesa. Vyplývá to z oficiálního stanoviska ministerstva dopravy a spojů (MDS) ke Globálnímu plánu revitalizace severozápadních Čech, které dnes ČIA poskytl hejtman Ústeckého kraje Jiří Šulc.

Ředitel pro výstavbu dálnic Ředitelství silnic a dálnic Alois Lichovský už dříve ČIA řekl, že zejména protesty ekologických aktivistů brzdí dostavbu úseku D 8 z Lovosic do Řehlovic přes Chráněnou krajinnou oblast České Středohoří. Okresní úřad v Litoměřicích i další úřady zatím nevydaly více než desítku stavebních rozhodnutí, potřebných pro zahájení stavebních prací.

MDS nepočítá v Ústeckém kraji ani s dokončením čtyřpruhové rychlostní silnice z Prahy do Chomutova v návaznosti na hraniční přechod Hora svatého Šebestiána do roku 2007. Zahájení výstavby chce MDS přesunout na rok 2010. Přístup MDS k dostavbě D 8 i rychlostních komunikací v regionu považuje hejtman Ústeckého kraje Jiří Šulc za liknavý a byrokratický. Dodal, že rada Ústeckého kraje se s vyjádřeními MDS nehodlá spokojit a bude jednat s ministrem dopravy Milanem Šimonovským případně premiérem Vladimírem Špidlou.

Prodloužení termínů dostavby nebo výstavby klíčových silničních komunikací ohrožuje splnění úkolů Globálního plánu revitalizace pánevních oblastí severozápadních Čech i vládní investiční záměry. Dostavba a modernizace rychlostní komunikace R/7 z Prahy do Chomutova je jednou z hlavních podmínek dobudování strategické průmyslové zóny u Žatce do roku 2005.

Hlavním zájemcem o vstup do žatecké zóny je francouzské konsorcium PSA Peugeot Citroën.

-alv-
-kaj-