Škoda Plzeň s problémy

Škoda Plzeň po své privatizaci před pěti lety kolem sebe vytvořila zdání průmyslového koncernu západního stylu, pod povrchem však má stále duši socialistického podniku. Čtyřleté období akvizic odhalilo preferenci velikosti před strategií a neukázalo nic než zmatenou vizi toho, co chce společnost dělat, napsal ve své červnové měsíční příloze list Wall Street Journal Europe. Dosti náhodné akvizice odklonily Škodu od zaměření se na to, co umí nejlépe - tedy od výroby elektrárenských zařízení, systémů železniční dopravy a speciálních výrobních zařízení. "Škoda neustále investovala do oblastí mimo základní směr podnikání, do ztrátových činností. Nevytvořili tím žádnou přidanou hodnotu a zdá se, že společnost jen přichází o peníze," řekla pro Central European Economic Review Isabel Knightová z investičního fondu Central European Growth Fund. Podle Knightové nemá Škoda žádnou ochotu k nutné restrukturalizaci. To dokládají i tři roky těžkých ztrát za sebou při neustálém ujišťování generálního ředitele Lubomíra Soudka o nadcházejících ziscích. Akciovému trhu letos došla trpělivost a nechal akcie Škody spadnout z loňského červencového vrcholu nad 1000 Kč ke 300 Kč. Podle většiny pozorovatelů je Škoda prostě příliš velká a bez užšího záběru, což brání managementu v efektivní kontrole. Nákupy automobilek Tatra a Liaz a východoněmecké Umformtechnik přidaly do bilance společnosti jen miliardy dluhů a expanze byla tak rychlá, že firma nebyla schopna z akvizic vytvořit jakoukoli synergii, řekl Kamil Goca z pražské makléřské firmy Wood and Co. WSJE již zaznamenal, že se Škoda letos začala zbavovat ztrátových aktivit v čele s továrnou na hliníkové plechovky. Až na nátlak bank však minulý týden svolila s prodejem Tatry, nejasný přitom zůstává osud Liazu, jehož činnost chce koncern dále "rozvíjet". "Dostaneme se z problémů, uvidíte...Vzkvétáme, rosteme, jsme jednoduše společností světové třídy," řekl měsíčníku Lubomír Soudek. Ředitel vytýká analytikům nepochopení situace a za řadou potíží vidí ještě dávnou ztrátu sovětských trhů. Z nepříznivé finanční situace viní nynější vysoké úrokové sazby a naději při každé vyhlídce na politickou změnu vkládá do vládní podpory, o níž je přesvědčen, že kdyby byla jako na Západě, tak by byla Škoda zisková. Soudkovy stížnosti na nerovné podmínky však zřejmě narazí na hluché uši. Stačí situaci Škody porovnat s vývojem kdysi silně ztrátové a podobně zaměřené ČKD Praha, která po rozsáhlé restrukturalizaci přešla do černých čísel a její akcie tak výrazně vzrostly. Ani Škoda však podle analytiků není bez šancí na budoucí úspěch, pokud se zbaví neproduktivních aktiv a zaměří se na základní činnosti. "Škoda si musí definovat, co považuje za své základní podnikání a pak prodat zbytek a vrhnout získané peníze zpět do těchto základních aktivit," řekl Ondřej Daťka z Patria Finance. Podle něho má koncern některé konkurenceschopné produkty a na evropských a světových trzích je pro ni místo.