Zaměstnanci španělského Opelu se předběžně dohodli s Magnou na zachování pracovních míst

LONDÝN (MEDIAFAX) - Kanadsko-rakouské konsorcium Magna International dosáhlo dohodu se španělskými odborovými předáky. Ve čtvrtek o tom informovaly agentury ITAR-TASS a RIA Novosti s odvoláním na zástupce Magna International.

Dohoda příštího vlastníka Opelu se španělskými odboráři předpokládá zachování všech existujících pracovních míst v továrně do léta 2011. Po uplynutí této lhůty zmizí 900 pracovních míst.

Magna International, která dolaďuje poslední odstavce smlouvy o koupi Opelu od americké společnosti General Motors, počítala s likvidací 1 350 pracovních míst ve španělském závodě ze současných sedmi tisíc. Část výroby chtěla přenést do Německa jako součást plánu zvýšení efektivnosti německé automobilky.

Ve čtvrtek dosažená dohoda otevírá cestu k brzkému podpisu dohody o prodeji Opelu konsorciu Magna International.

Začátkem týdne oznámili zaměstnanci španělské továrny Opel, že půjdou do stávky na znamení protestu proti snižování počtu zaměstnanců, které plánuje kanadsko-rakouská firma v rámci restrukturalizace automobilky. I před dohodu s Magnou chtějí španělští dělníci stále jít do čtyř jednodenních stávek.

Minulý týden představitelé Magny oznámili změny v plánu restrukturalizace v souvislosti s protesty zaměstnanců Opelu v celé Evropě. Magna a ruská Sberbank, která se bude na koupi Opelu rovněž podílet, uvedly, že zaručí zachování 70 procent výrobních kapacit v letech 2010 až 2013 a zároveň se zavázaly investovat do rozvoje továrny ve Španělsku.

Původně Magna plánovala v rámci restrukturalizace evropských továren Opel propustit 10,9 tisíce lidí, z toho 4,7 tisíce v Británii, 4,1 tisíce v Německu a 1,7 tisíce ve Španělsku, kde nakonec počet zamýšlených zrušených pracovních míst snížila na 1,35 tisíce.

Na druhou stranu britské, španělské a belgické odbory obvinily Magnu a Sberbank z nezákonnosti plánovaných propouštění, která se podle nich projeví mnohem více v jejich zemích než v Německu. Zároveň vyjádřily přesvědčení, že jejich továrny jsou produktivnější než německé Opel a Vauxhall.

Dana Rybáková, rybakova@mediafax.cz