E15: Dceřiná firma ČSA pro charterové lety bude mít asi čtyři letadla

PRAHA (MEDIAFAX) - Do dceřiné společnosti Českých aerolinií (ČSA), která má zajišťovat přepravu na nepravidelných linkách, by mohla mateřská firma vyčlenit dvacet pilotů a čtyři letadla. S odvoláním na své zdroje to uvádí ve svém pátečním vydání deník E15.

Deník ale zároveň upozorňuje, že se nemusí jednat o konečnou variantu. „Víme, že zatím existuje pouze jakýsi nástřel, jak by dcera pro chartery mohla vypadat. Variant bude určitě několik a jejich posuzování zabere nějaký čas. Mohu ale potvrdit, že se skutečně uvažuje o vyčlenění části personálu, tedy pilotů a palubní obsluhy,“ sdělil Martin Hanuš, výkonný tajemník Českého sdružení dopravních pilotů, „Jednání s naším
svazem začne v pondělí,“ dodal Hanuš.

Pokud jde o letouny, které budou vozit pasažéry na dovolenou od cestovních kanceláří, má jít o čtyři stroje Boeing 737-400. Starších letounů tohoto typu mají ČSA osm. Dva z nich jsou součástí pětičlenné flotily, používané pravidelně na charterové trasy

Aerolinie na dotaz deníku E15 odpověděly, že na podrobnosti je příliš brzy. „Bližší informace a základní principy fungování dceřiné společnosti, která bude samostatně působit na trhu charterové přepravy, představí České aerolinie ve chvíli, kdy o nich bude s konečnou platností rozhodnuto,“ oznámila tisková mluvčí Hana Hejsková.

Nejbližším termínem zasedání dozorčí rady, která musí schválit strukturu a základní principy činnosti nového subjektu, je 23. březen. Zda padne rozhodnutí v tento den, není jisté.

Vznik dceřiné firmy oznámil podnik poté, co se nedohodl na strategické spolupráci s charterovým specialistou Travel Service.

České aerolinie předpokládají, že za rok 2009 vykážou ztrátu kolem 3,5 miliardy korun. Vloni si vypůjčily od státního podniku Osinek 2,5miliardovou rezervu na horší časy a splácení leasingu. Evropská komise nyní zjišťuje, zda nešlo o nedovolenou státní pomoc.

Marek Kuntoš, kuntos@mediafax.cz